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通通10万内 品质不错还保值 谁还敢说这些国产SUV是杂牌_汽车频道

发布日期:2020-08-08 05:37   来源:未知   阅读:

这些年国产车的进步有目共睹,10万价位区间,国产车舒适性、可靠性和燃油经济性都做的相当好。民间有句这样的话,宁买合资贵几千,不买杂牌开半年,国产车最令人担忧的是残值。

在二手车交易市场,车商都是抢着收合资车,出的价格一个比一个高,而国产车情况截然不同,别说报高价有些车商根本不愿意收以至于车主不得不贱卖,最后伤了用真金白银支持国的那些用户的心。

国产车二手市场价格不坚挺也怪不得车商,一方面车商收国产车易手难,你想想几万块钱存在银行都有利息,但放到一台卖不掉的车上那就是净亏,另一方面二手车商都喜欢收溢价高的车,至少有点炒作潜力,但现在能炒的车可能就丰田了,所以也不能骂二手车商捧日系车,毕竟锐志和皇冠多少有点炒作噱头。

国产车保值率低是不争的事实,但凡事都会向好的一面发展,比如这些年国产SUV市场口碑就慢慢提升了,最直观的数据就是国产小型SUV保值率。前段时间,行业知名的机构发布了上半年国产小型SUV保值率报告,一看数据真的让人有些吃惊,保值率前10中竟然有4款国产车。

CS35真的是长安非常经典的一款车,而长安也希望把CS35打造成家喻户晓的车型,对于CS35印象最深的就是当年的机油乳化事件,一般情况下这种问题在合资车上都是能拖既拖最后不了了之,但长安居然第一时间开发布会并召回,这种态度真要点一个赞!

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